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簡(jiǎn)要描述:Y.MU2000-D 輪轂輪胎-完整輪轂檢測(cè),無(wú)論是胎面脫層、輪胎子部件放置不正確、內(nèi)襯、側(cè)壁或輪胎胎面的厚度存在差異均可以簡(jiǎn)單快速地進(jìn)行X射線(xiàn)檢測(cè)。輪轂上胎圈布置的缺陷可輕易地被察覺(jué)。將整個(gè)輪轂安置在一個(gè)軸上進(jìn)行X射線(xiàn)檢測(cè),輪轂則自動(dòng)旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。
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Y.MU2000-D 輪轂輪胎-完整輪轂檢測(cè),無(wú)論是胎面脫層、輪胎子部件放置不正確、內(nèi)襯、側(cè)壁或輪胎胎面的厚度存在差異均可以簡(jiǎn)單快速地進(jìn)行X射線(xiàn)檢測(cè)。輪轂上胎圈布置的缺陷可輕易地被察覺(jué)。將整個(gè)輪轂安置在一個(gè)軸上進(jìn)行X射線(xiàn)檢測(cè),輪轂則自動(dòng)旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)方位檢測(cè)。
Y.MU2000-D 輪轂輪胎-完整輪轂檢測(cè)
系統(tǒng)圖片
快速可信的檢測(cè)結(jié)果
靈活性強(qiáng),使用方便
強(qiáng)大的現(xiàn)代化檢測(cè)技術(shù)
采用Y.MU2000-D輪轂輪胎,無(wú)論是胎面脫層、輪胎子部件放置不正確、內(nèi)襯、側(cè)壁或輪胎胎面的厚度存在差異均可以簡(jiǎn)單快速地進(jìn)行X射線(xiàn)檢測(cè)。輪轂上胎圈布置的缺陷可輕易地被察覺(jué)。將整個(gè)輪轂安置在一個(gè)軸上進(jìn)行X射線(xiàn)檢測(cè),輪轂則自動(dòng)旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)方位檢測(cè)。
Y.MU2000X采用X射線(xiàn)技術(shù)采集圖片,此方法的特點(diǎn)是,可采集到分辨率的動(dòng)態(tài)圖像。涉及輪胎圖像檢測(cè)和數(shù)碼儲(chǔ)存時(shí),集成的圖像增強(qiáng)與存檔程序如Y.IMAGE x500i/i-R同樣簡(jiǎn)單高效。
客車(chē)輪轂&輪胎裝置的切線(xiàn)X射線(xiàn)圖像
完整輪轂的切線(xiàn)X射線(xiàn)圖像詮釋了使用Y.MU2000-D ToW的優(yōu)點(diǎn)。輪轂上輪胎安置的位置清晰可見(jiàn)。客車(chē)輪胎上的2條鋼帶可清晰識(shí)別,而且,它們?cè)谳喬?nèi)的位置也可以被檢測(cè)到。
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